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央视曝光:报废汽车竟被拆解回流市场!你换的车零件,可能是颗“定时炸弹”!

时间: 2018-01-14 19:08 作者:未知 来源:中国民生播报网 点击:

    我国《报废汽车回收管理办法》明确规定:禁止任何单位或者个人利用报废汽车拼装汽车;并禁止拼装车和报废汽车上路行驶。然而记者在调查中却发现:一些地方拆解汽车的小作坊依然在违规操作。

     报废汽车非法拆卖屡禁不止

    在辽宁省的大石桥市,前往旗口镇的公路两侧,记者看到一排排的报废机动车就堆在公路边上,远远望去,宛如一条长龙。不时传来的电焊切割声和手工拆卸发出的各种敲打声此起彼伏。据知情人介绍,这里就是一个露天的报废车辆拆解场,这些拆解下来的零配件有的直接流向了市场

    辽宁大石桥旗口镇前进村汽车拆解个体户 :

    老板:买啥车?

    记者:就是小轿车。

    老板:要带手续的不带手续的?

    记者:最好是带手续的。

    老板:你就是跑工地呗,用不着非带手续的。

    记者:没手续,我怎么开到松原去呢?

    老板:从这上高速就开呗。

    记者:带手续的贵吗?

    老板:带手续都得一万多块钱 。

    记者:都得一万多,用的住吗?

    老板:都能用,不带手续的五六千。

    在旗口镇,记者看到不时有买主上门与这些拆解户直接进行交易。除了报废的整车以现货出售以外,国家明令禁止的发动机等五大总成,同样可以拆卸直接销售。

    辽宁营口汽车拆解个体户 :

    记者:发动机有吗?

    老板:啥发动机?

    记者:p10。

    老板:可以。

    记者:大概多少钱?

    老板:一万二三。

    记者:这都是拆出来的?

    老板:你要给你拆,给你割出来,给你试着(打着火)。

    记者:都行没问题啊。

    老板:给你试着,打着火。

    老板:还不明白。

    记者:明白。

    老板:打着火,你们满意了,我要就完事。

    卖家坦言:很多买主看重的就是价格便宜,这些拆解下来的零配件也会被卖到各种小的汽车修理厂,货源需求很稳定。而这些报废汽车零部件重新被装备到车上之后,,不亚于一颗颗奔跑在路上的“定时炸弹”

     报废车回流社会危害大 隐患多

    “偷梁换柱下乡,改头换面上路”。这些大量流入“黑市”的报废车,重新拼装后以“翻新车”再度流向市场,这不仅对环境造成污染,也给道路安全埋下了隐患。

    记者看到,在这个露天的拆解厂,像汽车拆解企业所需的防渗漏地面、油水分离器等硬件条件根本不具备,经常肆意倾倒的废弃物将地面变成了黑色。在辽宁大石桥前进村做拆解的个体户至少有二三十家,村干部介绍,村里也曾出面干预,但是收效甚微。

    大石桥旗口镇前进村党支部副书记 刘贵祥 :就是在环境整治方面,咱们也制止了。

    记者:制止完了之后呢?我看到今天还在拆着。

    刘贵祥:他们有一段时间也都停了。

    非法拆解将汽车产品中的有害物质如铅、汞、镉、六价铬等不经处理随意排放,对生态环境和人体健康造成严重危害。另一方面,报废车辆本身已不符合道路行驶条件,被再次改装后进入路面行驶,车辆性能改变,安全系数大大降低。这样的非法拆解行为存在极大地的法律风险。

    中国政法大学疑难案件研究中心兼职研究员刘昊 :对于不具备合法资质的,报废汽车回收单位或者个人,因为不具有合法资质,因此也没有权利进行回收和拆解,根据《报废汽车回收管理办法》的相关规定,对此应该予与罚款等处罚措施,情节严重的,符合我国刑法相关规定的,应以非法经营罪追究其刑事责任。另外,对这些所谓的,不具备合法资质的小作坊,它所拆解以后 进行拼装汽车的,和将报废汽车再进行转让的,发生交通事故 造成损害的,应当与转让人共同承担连带责任,

     专家呼吁:推动报废车拆解有序发展

    商务部数据显示:2017年中国机动车保有量已经突破3亿辆,每年注销车辆的规模在700至800万辆,而且这一数据还在逐年上升。这些大量的报废车到底都流向了哪里呢?继续来看报道。

(责任编辑:admin)

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